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看漲者押注原油需求 油價周一收漲超3%
歐佩克月報稱油市年底前將逐漸復蘇 但燃料需求仍將承壓 油價收盤下跌 2020年06月18日 08:44
  原油市場的供需關系正在走向平衡,不過目前為止,需求的回升程度并沒有人們預期的那么樂觀,油價周三(6月17日)收盤下跌:美國WTI原油7月期貨下跌42美分,跌幅1%,報37.96美元/桶;布倫特原油8月期貨下跌25美分,跌幅0.6%,報40.71美元/桶。
  基本面利好因素:
  北京時間周三晚,美國EIA公布的數據顯示,截至6月12日當周,美國除卻戰略儲備的商業原油庫存增加121.50萬桶,增幅不及預期的增加160.5萬桶,前值增加572萬桶;當周EIA汽油庫存實際公布減少166.60萬桶,預期減少97.2萬桶,前值增加86.6萬桶;當周EIA精煉油庫存實際公布減少135.80萬桶,預期增加204.7萬桶,前值增加156.8萬桶。
  當日,美國石油協會(API)公布的數據顯示,截至6月12日當周,API庫欣原油庫存減少328.9萬桶,此前一周減少228.5萬桶;精煉油庫存增加91.9萬桶,低于此前預期的增加265萬桶以及427.1萬桶的前值;美國上周原油進口減少2.8萬桶。
  周三,歐佩克發布最新的月度報告顯示,今年晚些時候歐佩克成員國將有放松生產限制的空間。該機構估計,第三季度全球對其原油的需求將升至每天2,780萬桶,到2020年第四季度將升至每天3,120萬桶。相比之下,歐佩克成員國5月份的日產量為24.20萬桶,而這個數字在6月份似乎只會小幅上升。
  周二,國際能源署(IEA)表示,因亞洲石油進口強于預期,石油需求正從大幅下滑中復蘇,并將其對2020年石油日需求的預測上調近50萬桶。中國逐漸解除封鎖措施后,4月份的需求幾乎回到了一年前的水平,而印度5月份同樣出現強勁反彈。盡管如此,因“航空業的嚴峻形勢”,石油需求最早也要到2022年才能完全恢復。IEA預計,全球原油供需平衡目前將轉為赤字,今年最后兩個季度將有大量隱含庫存。從6月起,原油庫存將因產量大幅削減和煉油廠運營復蘇而減少。
  本周四,歐佩克+將舉行部長級監督委員會會議,討論持續創紀錄的減產,并觀察各國是否履行了各自的減產份額,但五名歐佩克+消息人士稱,本周由歐佩克牽頭的評估石油市場狀況的小組會議將建議歐佩克+就創紀錄減產進行合作,這意味著需要就是否進一步延長協議進行進一步談判。
  為了加強協議執行度的協商,歐佩克+還同意一個名為聯合部長級監督委員會(JMMC)的小組在2020年底前每月開會一次。第一次會議將于周四舉行。歐佩克+消息人士稱,盡管此輪會議周期比過去更頻繁,但JMMC的權限仍是為歐佩克+提供建議,這意味著不會立即做出延長減產協議的任何決定。
  基本面利空因素:
  北京時間周三,美國石油協會(API)公布的數據顯示,截至6月12日當周,API原油庫存增加385.7萬桶至5.432億桶,預期增加50萬桶;汽油庫存增加385.7萬桶,高于此前減少23萬桶的預期。
  金融博客零對沖對此評論道:受經濟復蘇(美國零售銷售月率創歷史最大增幅)與戰勝疫情希望的推動,日內WTI原油期貨回升至38美元/桶上方。不過,由于墨西哥灣沿岸地區受到天氣影響,導致產量下滑與進口減少,市場預計原油庫存有所減少。API原油庫存錄得意外增加,精煉油庫存也迎來了連續11周的增加,數據公布后,WTI原油期貨回落至38美元/桶下方。部分封鎖措施的解除對汽油消費產生了部分影響,但仍未對工業柴油需求帶來直接影響。
  隨著各國放松封鎖措施,世界各地的需求已開始逐漸上升。但市場也在擔憂需求和供應,摩根士丹利表示,油價此前上漲過快,而全球石油需求可能不會在2021年底之前就回到疫情前的水平。供應問題或許會卷土重來,隨著價格上漲,美國頁巖油將重啟生產;此外,當歐佩克和盟國開始減少減產幅度時,石油產量將急劇增加。
 
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